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大傾角帶式輸送機可以實現0°-90°傾斜，在傾角要求較高的環境中，可輸送多種散裝物料、包裝袋、紙箱或小重量物品，達到將貨物調到預定位置的目的，對于其質量要求不可忽視，客觀地說，對于每個部件均應有良好的質量，特別是皮帶、托輥、電機等。關于使用大傾角皮帶機時，需要先要了解以下幾點：
1、垂直于框架縱向中間線的平面上，框架橫截面兩對線長度之差不能大于兩對角線平均長度的3/1000。
2、設計圖紙應符合實際情況，許多時候，發現現場安裝不符合生產的需要是設計問題。
3、機架中間線應和輸送機縱向中間線重合，偏差不大于3mm。
4、皮帶的材料應符合材料要求。
5、支腿與建筑物的地面垂直偏差不應大于2/1000。
6、機架中間線的直線偏差在25米的任意長度上均不應大于5毫米。
7、中間架的間距，其允許偏差為±1.5mm，高低差不應大于間距的2/1000。
8、機架接頭處左右的偏差不應大于1mm。
9、安裝大傾角皮帶機時應符合操作規范。
大傾角帶式輸送機的托輥裝置與普通帶式輸送機的區別：
托輥是帶式輸送機的重要部件，淮南輸送機，種類多、數量大，螺旋輸送機，占帶式輸送機總成本的35%，承受7O%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活可靠．減輸送帶同托輥的摩擦力，對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶 式輸送機中是個小部件，結構并不復雜。但制造出高質量的托輥并非易事。
大傾角帶式輸送機與普通帶式輸送機蕞主要的區別在于采用了4節深槽型托輥裝置。其中中間兩節托輥與水平的夾角為25°，其余兩節為6O°。輸送帶被4節承載托輥圍成了近似半圓的斷面，從而增大了物料與輸送帶之間的摩擦力，減少了物料的散落，帶式輸送機，對輸送帶的跑偏有一定的糾正作用。
傳統的3輥圓柱式托輥組的槽形角一般為3O°。適當提高托輥的槽形角可增大帶式輸送機的運輸量。國內外資料顯示，增大槽形角是帶式輸送機的發展方向。
在購買產品之前，螺旋輸送機需要做一些準備工作，每個人都應該認真對待，因為這是一個重要的任務，這與產品是否可以正確購買有關。 在工作內容中，主要有兩個方面，一是要清楚地了解產品使用環境和使用要求，二是要了解產品和制造商的一些基本信件。
根據這方面的人員，螺旋輸送機的螺距將影響材料輸送過程。而且，如果輸送機的填充系數是恒定的，當節距不相同時，材料運動的滑動面也是不同的。為了確定螺距的大小，應考慮螺旋表面與材料摩擦之間的關系以及材料的輸送速度，螺旋輸送機的螺距應由這些決定。
螺旋輸送機秘封件的密封形式主要如下：
法蘭軸承座密封：在該密封中，螺桿軸與側板軸孔之間的間隙控制在1mm以內，密封件和軸承位于同一軸承座內，并位于干端板外。可與骨架油封一起使用。其優點是結構緊湊，強度高，節省材料。
倒置的軸承座密封件：通常內置于機筒中，一端焊接到主軸上，另一端焊接到盤上，輸送機滾筒，但盤直徑需要小于內管直徑。此外，軸固定在端板上，用于安裝雙盤軸承，并安裝在倒置軸承箱內。優點是密封效果好，幾乎沒有泄漏。
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